Nem o pódio escapou da chuva que se abateu sobre o Speedway Music Park.
A 2ª rodada da Copa RNK 2019, disputada no Speedway Music Park, em Balneário Camboriú, no último sábado (27/04) mais uma vez foi realizada em conjunto com a APA Kart. Um acidente na Curva da Santa, entretanto, interrompeu a rodovia que liga Curitiba e o litoral catarinense, prendendo boa parte dos pilotos que se dirigiam ao kartódromo.
Para não prejudicá-los, os organizadores alteraram o cronograma da etapa, de modo que as baterias da RNK acabaram iniciando mais tarde que o previsto. Pouco antes de iniciar o qualify da APA, uma forte pancada de chuva obrigou a uma mudança no traçado programado, evitando a grande reta utilizada nas provas de arrancada. Convém lembrar que no rental kart não há pneus de chuva.
A disputa pelo 2º lugar entre Chico e Andershow foi a melhor da primeira bateria.
Quando a série C foi para a pista, a chuva já havia cessado e um trilho já havia se formado na maior parte do circuito, mas ainda exigia dos pilotos habilidade para “não pisar” no molhado. Na largada, porém, a pista já estava completamente seca. Coube a Nito Ramirez fazer a pole e pular na frente, liderança que só durou uma volta ao ser ultrapassado por Chico Johnscher. Tudo indicava que, finalmente, o piloto da Johnscher Racing faria as pazes com a vitória, mas uma rodada sozinho acabou com o seu sonho. Anderson Rocha, que também ultrapassara Nito, assumiu a liderança, que também não durou muito.
Nito Ramirez abriu vantagem e, nas voltas finais, Anderson e Chico se alternaram na segunda posição, que só se definiu em favor do Andershow na bandeirada. Chico foi 3º, Alessandro Trevisan e Alberi Carvalho completaram o pódio, enquanto Gilmar Coleta, Mir Dall’Agnol, Cleverson Pires e Claudinha Cardozo chegaram na sequência e avançaram para a série B.
Nito Ramirez venceu a primeira bateria da rodada.
A segunda bateria teve na pista os pilotos da série A, que proporcionou algumas das disputas mais emocionantes do dia. Eduardo Johnscher largou na pole e abriu uma vantagem relativamente confortável enquanto os demais brigavam no pelotão. Depois de algumas voltas, Jackson Gonçalves se firmou em 2º e não demorou para tirar a diferença para o líder e assumir momentaneamente a ponta, até rodar no miolo. Foi a vez de Felipe Carneiro partir para cima de Eduardo, com diversas trocas de posição entre os ponteiros.
Eduardo foi o vitorioso, cravando ainda a melhor volta da etapa, que lhe garantiu o Prêmio Fast Lap Kart Indoor. Carneiro foi o 2º. A briga também foi intensa pelo 3º posto entre Tido Olmedo e Fábio Mathoso, definindo-se em favor do primeiro. Mathoso, porém, perdeu seus lastros ao atacar uma zebra e não atingiu o mínimo de 90 kg na pesagem, caindo para a penúltima posição (a última foi atribuída a Adriano Goulart, que não compareceu à pesagem). O pódio foi completado por Bruno Rocha e Juliano Cunha. Bruno Tarachuka, Jackson Gonçalves e Everson Calaes cruzaram a linha de chegada em seguida e se mantiveram na série A.
A disputa mais emocionante pelo 1º lugar no Speedway foi entre Eduardo Johnscher e Felipe Carneiro.
A série B fechou a etapa e teve a vitória mais tranquila do dia. Luizinho Brambila saiu na pole e venceu de ponta a ponta, administrando a vantagem que consolidou no início para terminar pouco mais de 4 segundos à frente de Guilherme Medeiros. Este, depois de perder posições no início, se recuperou bem e só teve trabalho para ganhar a posição de Emygdio Westphalen, 3º. Digna de registro a corrida de Marcos Martins, que partindo da última fila por um erro dos fiscais, escalou o pelotão para chegar em 4º. Fernando Gonçalves foi o 5º, enquanto Carlos Feijão, Fabio Jr. e Marcelo Schuartes completaram o grupo que subiu para a série A.
Luizinho Brambila (69) largou na pole e venceu de ponta a ponta.
Prova interrompida após acidente com António Keps.
Uma leve chuva surgiu quando a série C voltou à pista, já à noitinha, num traçado inédito. Era tarde, contudo para qualquer alteração. Dois pontos do circuito se anteviam como cruciais: uma chicane no final da reta oposta e a freada para o grampo no fim da reta da arrancada. Com o tempero adicional do grid invertido, no primeiro ponto alguns pilotos já se enroscaram; mas foi no segundo que a turma exagerou. Quem mais sentiu a pancada foi António Keps, que caiu do kart motivando a entrada da ambulância – presente ao kartódromo para a prova da APA – e a paralização da prova.
Dada a relargada, levou a melhor quem teve mais cautela e soube melhor se adaptar às condições e às mudanças do piso à medida que este ia secando com o fim da chuva. Roberto Borges liderou boa parte da prova, mostrando que vai recuperando a intimidade com as pistas – o piloto foi uma das grandes feras do kartismo paranaense nos anos 70/80. Valeu a experiência, no entanto, de Eugênio Westphalen, que, partindo da 6ª fila, galgou posições para obter a vitória mais apertada da rodada – 213 milésimos de segundo à frente de Felipe Mathias. Subiram ao pódio, ainda, Renato Braga, Vinicius Eduardo e o piloto local Carlos Antun. Completaram os dez primeiros Elvira Cilka – com bela escalada saindo de último –, Thiago Pilkel, Guilherme Milanesi, Roberto Borges e Maikoll Carvalho.
Eugênio Fabian comemora a vitória apertada sobre Felipe Mathias.
Se a pista ainda tinha alguns pontos molhados quando a série B entrou na pista, tratou de secar durante o warm-up, de modo que a largada já foi no seco. Isso, contudo, não impediu as rodadas de acontecerem. Logo na primeira passagem pela chicane, Nito Ramirez, que saíra da última posição por ter vencido a bateria anterior, na tentativa de ganhar posições, se envolveu numa batida entre os pilotos que iam à frente e ficou para trás.
Partindo em primeiro, Fábio Mathoso se manteve na ponta nas voltas iniciais, sempre pressionado por Anderson Vieira. Andrey Lima se aproveitou da briga e ultrapassou ambos de uma só vez, assumindo a dianteira para não perder mais. Algumas voltas depois, foi a vez de Vieira e Everton Tonel fazerem a ultrapassagem. Os três primeiros se mantiveram assim até o fim.
Da turma que largara atrás, Chico Johnscher e Nito Ramirez vinham escalando o pelotão e já brigavam pela quarta posição com Kleber Borges e Fábio Mathoso, puxando um trem que ainda tinha Alberi Carvalho, Ale Trevisan e Anderson Rocha, quando a chuva veio pra valer. Numa manobra arriscada tentando ultrapassar no fim da reta da arrancada, Alberi passou reto e levou com ele Chico e Ale. Temendo acidentes mais graves, a direção de prova encerrou a bateria na volta seguinte.
O 4º posto ficou com Kleber Borges e Nito Ramirez foi o 5º. Fecharam o top 10 Fábio Mathoso, Chico Johnscher, Anderson Rocha, Alberi Carvalho e Alessandro Trevisan.
Cleverson Pires aproveitou bem os momentos de pista seca para marcar a melhor volta da etapa e ganhar o prêmio Fast Lap Kart Indoor.
Andrey Lima de volta ao lugar mais alto do pódio depois de vencer a série B.
Fechando a rodada, a série A encerrou o GP de Balneário sob forte chuva que não deu trégua. Formada pelos pilotos mais bem classificados das séries A e B da etapa anterior, foi a mais disputada da rodada, beneficiando aqueles mais hábeis em guiar em condições adversas.
Bruno Rocha, largando do meio do grid, abriu caminho para vencer e teve como maior rival Bruno Tarachuka, que largou na primeira fila e foi o único capaz de fazer frente ao ganhador, terminando em 2º. Tido Olmedo, Luizinho Brambila e Jackson Gonçalves completaram o pódio, enquanto Felipe Carneiro, Juliano Cunha, Marcos Martins, Guilherme Medeiros e Carlos Feijão fecharam os dez primeiros.
Na chuva, Bruno Rocha foi o primeiro a ver a quadriculada na última bateria do GP de Balneário.
Com os resultados e já considerando o descarte da pior pontuação, Luizinho Brambila assumiu a ponta do campeonato com 72 pontos, seguido de Bruno Tarachuka (67), Felipe Carneiro (65), Tido Olmedo (65), Bruno Rocha (63), Anderson Vieira (63), Eduardo Johnscher (61), Guilherme Medeiros (61), Eugênio Fabian (60) e Andrey Lima (58).
Entre as equipes, a liderança passou para o Fast Lap Racing Pro com 138 pontos, ultrapassando o time B da escuderia, o Fast Lap Racing GT, que tem 129. Na sequência vêm a BM Racing (120), a Covil Bier Racing (119) e a Johnscher Racing (113).
Nas disputas pelas premiações paralelas à principal, Nito Ramirez, 13º na geral, assumiu a liderança na Super100 (pilotos acima de 100 kg); Elvira Cilka segue à frente na Feminina (26º geral); Kleber Borges, 18º geral, lidera entre os pilotos mais antigos da RNK que não subiram mais de três vezes ao pódio na temporada anterior; Tido Olmedo na Vintage (pilotos nascidos antes de 1970); e Bruno Tarachuka continua favorito ao laurel de estreante do ano.
O 1º turno da Copa RNK encerra no dia 15 de junho, no Kartódromo Ayrton Senna, Interlagos-SP, quando serão definidos os primeiros 10 finalistas que concorrerão ao título anual.
A Copa RNK conta com o apoio de Candy Shop, Correta Redações, Fast Lap Kart Indoor e Acrílico Shalon. Família Scopel fornece o espumante Lambrusca, que faz a alegria dos vencedores no pódio.
