Curvas de alta asseguram o espetáculo no Kartódromo de Registro.
Pela terceira vez neste ano o circo da RNK será armado longe do quintal de casa, o Kartódromo Raceland. O palco agora é o Kartódromo de Registro, que, pelo que mostram as referências, tem infraestrutura semelhante à de Joinville, mas um traçado mais interessante.
E, como não poderia deixar de ser, uma pista inédita para todos os concorrentes cerca a prova de expectativas bem diferentes daquelas com que já estão acostumados. Segundo o bicampeão Chico Johnscher, levará vantagem quem se adaptar mais rapidamente ao traçado. Para ele, as quatro ou cinco voltas de tomada de tempo são muito pouco para aprender todas as manhas da pista, determinar o traçado ideal e descobrir os pontos de ultrapassagem.
Na prova de Joinville, há três meses, quem levou a melhor foi Bruno Vianna, que surpreendeu ao vencer depois de ter ficado duas provas sem correr. “Fazer a pole é fundamental, ele [Bruno Vianna] se aproveitou muito bem da sua posição na largada e venceu sem correr riscos”, teorizou o piloto. “Vai ser uma prova ganha nos detalhes e nos erros dos adversários, pois rodadas não vão faltar”, decretou.
Focado na busca pelo título, o vice-campeão das temporadas anteriores e atual terceiro colocado, Eduardo Johnscher, já vem há alguns dias se dedicando ao estudo da pista através de vídeos no YouTube. O piloto, que já investiu mais de trinta horas em análises, contou que, mesmo diante da incerteza – a escolha de uma das diversas opções de traçado será feita momentos antes da largada –, já é possível identificar algumas características do circuito. “É [uma pista] de alta [velocidade], feita toda ela de pé embaixo, e bastante cansativa devido às sequências de curvas do miolo”, profetizou o piloto da Johnscher Racing. De acordo com sua avaliação, não é um circuito travado. “Parece tão difícil e seletivo quanto o de São José dos Pinhais”, comparou.
A largada está prevista para as 15 horas deste sábado, e cerca de 15 pilotos devem estar alinhados no grid com seus bólidos de 13 hp.
